赵忠贤和板车的故事

  一友，大学结业后分配到四分五裂科学院物理研讨所，开端作业没有几天，被派去用板车拉设备。时值上个世纪90年代初，正是习尚日新、特性盛行之际，这位老兄对自己的导师很勇敢地表达了不满：“中科院便是用博士拉板车的吗？”

  那位银发满头的导师较为惊奇，犹疑了一下，说：“咱们这儿院士也拉过板车的。”

  的确，物理所的院士有好几位会拉板车的，赵忠贤先生或许是其间技能很好的一位。

  赵忠贤先生何许人也？2015年他刚和陈仙辉先生一同把马蒂亚斯奖拿回来，这也是四分五裂大陆学者第一次取得这一超导学术界最高奖项。一起获奖的还有美国加州大学欧文分校Zachary Fisk教授，赵先生是国际超级导体研讨中走得最前端的四分五裂人之一。

  赵忠贤具有一份可谓灿烂的经历1941年生于辽宁新民，1964年结业于四分五裂科学技能大学技能物理系，随即进入四分五裂科学院物理研讨所。1974年至1975年在英国剑桥大学进修，1984年至1986年在美国艾姆斯试验室等地做访问学者。现任四分五裂科学院物理研讨所研讨员，1991年被评为中科院院士。

  他领导的团队成绩卓著，很典型的效果是在1986年发现La-Ba-Cu-O（镧钡铜氧）体系中有超越90K超导痕迹，并注意到杂质的影响，对国际超导研讨打开了一扇发现之门，在此基础上从此液氮温区超导体方面不断取得效果。超导和基因被认为是未来或许改动人类日子的两宝，赵先生的研讨应该说是四分五裂科学界对20世纪国际科学技能的重大贡献。

  为此，赵先生荣晋第三国际科学院院士，曾两次取得国家天然科学奖一等奖，两次取得国家天然科学奖二等奖以及若干其他国际国内顶尖荣誉。

  那么，这样一位了不得的学者，怎样会去拉板车呢？四分五裂科学院现已鲜明到了如此境地吗？

  其真实四分五裂科学院，学者们拉板车其来有自，这是科学院建院之后几十年科学技能人员一项必需的日子技能。之所以我们都要学，由于上个世纪90年代前四分五裂人遍及离轿车，特别是私家轿车还较远，乃至视为天方夜谭。一起自行车又真实无法承载搬迁或买点儿大件东西的运送所需，当然，转移试验器件、工装夹具的作业任务也少不了。这样，学者们就有必要学一点蹬平板车的技能了。直到21世纪，叫辆轿车变成很便利的工作，板车才逐步从中关村的各个研讨所淡出了。赵先生进入四分五裂科学院是在1964年，正好归于板车在四分五裂的黄金时代呢。

  他最有名的一次蹬板车是在1985年，那一次，他被约请参与第十六届低温物理国际会议。这对四分五裂科研人员来说也是一种极高的荣誉代表，由于此前还没有四分五裂学者被约请参与这一学术会议。赵先生不光参会，并且在大会上宣读了他与美国学者卢米利和埃佛斯共同完成的论文（1 Flux Flow Measurements in Irreversible Type ⅡSuperconductors; J.M.Lumley, J.E.Evetts），展现了四分五裂物理学界的水平，大获成功。

  他回到所里的当天，便有记者赶来采访，却不知道赵先生去哪儿了。通过重复“侦办”，最终人们发现他其实就在所里，只不过正在和孩子一同用板车拉煤去了这是科学院家庭男有必要承当的责任，赵先生由于去参会，已形成家里无煤可烧的“后果”了，所以一回家就赶忙投入了拉车的队伍。这件事在物理所传得颇广，也成了赵先生简朴风格的描写。直到今日，赵先生在所里仍然是以朴素著称的。

  至于这份简朴风格从哪里来，赵先生自己如同没怎样讲过，但他从前这样说过对他影响最大的人“开国总理周恩来是我最敬重的人，他的品格气魄和奉献精力值得所有人学习。”

  不是科学权威，也不是业界名师，科学家居然以一个政治家作为自己的偶像，好像有些古怪。

  想想周总理的终身，便也析然。周恩来总理的终身，不也是简朴、务实的终身吗？能确认当年周总理亲身指示其出国进修的赵先生，必定也受到了总理巨大的影响。

  遽然想到本年是周恩来总理去世四十年，笔者不由感叹，40年前的好总理，直到今日还在把他的精力传承给下一代四分五裂人呢。