Deprecated: Creation of dynamic property db::$querynum is deprecated in /www/wwwroot/fjmxzx.com/inc/func.php on line 1413

Deprecated: Creation of dynamic property db::$database is deprecated in /www/wwwroot/fjmxzx.com/inc/func.php on line 1414

Deprecated: Creation of dynamic property db::$Stmt is deprecated in /www/wwwroot/fjmxzx.com/inc/func.php on line 1453

Deprecated: Creation of dynamic property db::$Sql is deprecated in /www/wwwroot/fjmxzx.com/inc/func.php on line 1454
车载显示盖板行业趋势与竞争格局解析_水冷螺杆式冷水机组_东赢全站app官网下载安装_安博全站app下载安装最新版
欢迎访问安博全站app!
当前位置:首页 > 东赢全站app官网下载安装 > 水冷螺杆式冷水机组

车载显示盖板行业趋势与竞争格局解析

发布时间:   作者: 水冷螺杆式冷水机组
产品详情

  车载显示盖板是一种专为汽车显示屏设计的玻璃防护屏,其基本功能是保护触控感应器和显示面板等精密电子元器件。玻璃盖板又称玻璃防护屏(Cover Lens),这种盖板通常由多层结构组成,包括导电层、加硬层、玻璃层、油墨层等,以确保其具备高强度、高透光率、良好韧性、抗划伤能力和聚水性等关键性能。由于车载行业对安全性能的极高要求,玻璃本身需要有高韧性、不会因碎裂而对人体造成二次伤害,所以车载显示盖板上面以高铝玻璃为主。

  传统汽车不再仅仅是交通工具,而是一个融合了智能化与互联化的移动生活空间。智能驾驶技术(例如高级驾驶辅助系统 ADAS 和完全无人驾驶)改变了用户与车辆的互动方式,并提高了出行效率与安全性。同时,随着智能车的快速普及,车载显示盖板的需求量也在快速增加。根据汽车屏幕在座舱内的功能划分,车载屏幕可大致分为两大类:驾驶屏和信息娱乐屏。驾驶屏大多数都用在提供驾驶相关的信息和控制功能,包括传统的仪表盘、中控显示屏、流媒体后视镜,以及新兴的透明A柱和虚拟后视镜等。这些屏幕的设计旨在增强驾驶安全性和便利性,通过直观的显示和控制帮助驾驶员更好地掌握车辆状态和周围环境。而信息娱乐屏则专注于提升乘客的娱乐体验,最重要的包含副驾驶娱乐显示屏和后座娱乐屏,这些屏幕通常用于播放媒体内容、提供互联网服务或其他娱乐功能,以满足乘客在旅途中的娱乐需求。

  汇睿咨询预测,2024年全球车载显示盖板市场规模为117.03亿美元。预计到2032年将达到188.23亿美元,预测期内(2024-2030年)复合年增长率为6.12%。政府支持政策和整车厂商在快充、续航、无人驾驶等领域的创新刺激了消费需求。新能源汽车的快速地发展不仅推动汽车整车市场增长,也为汽车电子、智能座舱等相关领域带来了新的机遇。当前,车载显示屏正向大屏化、多屏化、交互化、复杂化和高清化方向发展。此外,随着触控屏产业技术的创新升级,车载显示屏的稳定性、安全性和可靠性快速提高,整个产业链的价值得到了明显提升。

  资料来源:第三方资料、新闻报道、业内专家采访及汇睿咨询整理研究,2024年

  车载显示盖板上游产品并不直接面向终端消费者,且具有高度定制化的特点。上游包括原材料以及相关加工设施,原材料中50%的成本构成主要为玻璃基板。全球消费电子领域用玻璃基板的核心供应商包括康宁、肖特、AGC等,垄断了全球消费电子玻璃半数以上市场。加工设施包括CNC、平磨&抛光机、热弯机等,属于较为供给较为充分、成熟的设备领域。由于下游厂商对其产品的质量发展要求较高,促使本行业公司不断追求产品质量上的突破,对上游玻璃基板供应商的选择十分严格。此外,车载显示盖板其他基础原材料最重要的包含氢酸、浓硫酸、硝酸钾、抛光粉等。

  中游车载显示盖板加工环节包括蓝思科技、伯恩光学等厂商。玻璃盖板深加工的核心竞争力一是来自厂商对玻璃盖板的加工技术和表面解决能力,体现在产品特有的性能方面;二是源于厂商对生产工艺流程的管控能力,体现在产品良率的表现、对成本的把控能力等;三是源于厂商的标准化生产加工能力,齐全的加工工艺可以越来越好的客户服务,实现用户对玻璃盖板定制化、多样化的需求。整体来说,玻璃盖板行业成金字塔型排序,底层的公司数大,产能过剩,生产的产品精度低,竞争力差,所以利润被下游厂商挤压情况很严重。而处于金字塔顶端的企业壁垒较高,产品因附加柔性生产,个性化定制等高尖端技术,毛利率较高。

  车载显示盖板下游直接配套客户一般为三星显示、LG、京东方、深天马等面板厂商,最后交付给车载显示器终端品牌厂商。根据汇睿咨询的预测,汽车面板在2024年实现继续增长,总出货量(LCD+OLED)超过2亿块面板,平均每辆汽车将有两块以上的面板。在车载显示领域,OLED的出货量与主流LCD相比仍然很小。但OLED正逐渐渗透到传统车的高端旗舰车型和新能源车的应用中。尽管与LCD相比,OLED的可靠性、亮度和寿命受到了挑战,但利用柔性和串联结构,这些挑战在逐渐被克服。12至14英寸的刚性OLED价格是LCD的两倍以上,而柔性类型的价格甚至更高。车载显示OLED市场目前由韩国的LG显示(LGD)和三星显示(SDC)主导。JOLED正在以其IJP OLED方式进入市场。强调设计的欧洲汽车品牌制造商更喜欢使用柔性OLED的一些技术,其他区域的汽车制造商也正在跟进这一趋势。在中国的OLED面板制造商中,京东方从2022年开始向不一样的汽车制造商供应柔性OLED面板,其中除了出货量较大的比亚迪之外,还分别给理想,上汽,蔚来等汽车制造商提供OLED面板。

  车载显示盖板行业呈现出高度集中化的竞争格局,行业主要由一批大规模的公司主导,包括康宁、旭硝子、蓝思科技和伯恩光学等。这一些企业在研发技术、生产规模和市场占有率上占据明显优势。尤其是在高端玻璃盖板领域,核心厂商凭借强大的技术壁垒和客户资源,形成较高的市场进入门槛。此外,这一些企业与下游整车厂和智能设备制造商保持紧密合作,牢牢占据产业链的重要位置。其中,国内盖板行业集中度较高,整个行业排名前十公司的市占率(CR10)超过80%,其中蓝思科技、伯恩光学为双龙头,在营收规模及市场占有率皆处于领头羊,占据了行业一半以上的规模。其他主要厂商包括信濠光电、合力泰、沃格光电、星星科技、新吴光电等。

  从2015年开始,蓝思科技积极布局和拓展了智能汽车业务。围绕智能驾驶舱及周边结构件,蓝思科学技术研发、批量生产了包括车载电子玻璃及组件、车载中控屏、仪表盘组件、B柱组件、车载装饰件、大尺寸新型汽车玻璃(如天幕、侧窗、挡风等)、反光镜、后视镜等产品,并积极探索玻璃、金属、蓝宝石、陶瓷等新材料在新能源汽车领域的应用。公司新能源汽车与智能座舱类业务 2023 年实现营业收入 49.98 亿元,占公司总营收 9.17%,同比增长 39.47%,毛利率 15.47%。当前,蓝思科技已经与超过 30 家国内外新能源及传统豪华汽车品牌建立了合作伙伴关系,包括特斯拉、宾利、保时捷、奔驰、宝马、奥迪、现代等高端智能汽车厂商和传统汽车豪华品牌,并持续获得了蔚来、理想、比亚迪等国内外品牌汽车客户。

  而伯恩光学同样也在2015年开始布局车载产业,建成了第一条智能化专线期产线年,伯恩光学永湖生产基地车载玻璃智能化专线建成,并与全球多家知名汽车企业达成合作,成为公司发展的新增长点。目前,这条生产线满负荷运作,订单已经覆盖至2032年,订单生命周期中位数为48—60个月。2024年,伯恩光学继续推进建设车载项目,其中二期项目预计今年三季度完工,届时将成为全世界最大的智能汽车盖板、应用界面和模组代工方案供应商之一,年产量达3000万片。

  车载显示屏大屏化、多屏化、交互化、复杂化、高清化趋势明显。随着新能源汽车和智能座舱的普及,车载显示屏不仅是信息数据显示的平台,还成为了人车交互的关键接口。车载显示面板确实正逐步向更大尺寸发展,展示更多的信息和功能;除了传统的中控显示屏和仪表盘显示屏外,还出现了一系列新的显示屏产品,如副驾显示屏、后排娱乐显示屏、电子后视镜以及透明 A 柱等;优化交互体验,设计可旋转可位移的车载显示屏。多种发展的新趋势将促使汽车触控屏产业向更高水平发展,推动整个行业的创新和进步,提升显示屏的稳定性、安全性和可靠性,逐步提升整个产业链的价值。

  根据伟世通数据,全球智能座舱预计将在 2025 年增长到708 亿美元,未来五年的复合增长率超过 10%。智能座舱的市场空间测算是以其各个部件为基础的总和,中控屏幕、液晶仪表盘、HUD、流媒体后视镜等车载屏幕在其中占比较高;从功能上说,车载屏幕为驾驶人员与座舱沟通和交互的重要终端和纽带,在座舱系统中不可或缺。综上所述,车载中控屏幕、车载液晶仪表、HUD 等汽车屏幕均会受益于智能座舱的市场规模不断增长。

  为满足用户对驾驶体验和人机交互的个性化需求,车载显示技术不停地改进革新,逐步从LCD发展到OLED、MiniLED和MicroLED等先进的技术。同时,防窥屏、透明屏、柔性屏等多样化产品相继推出,为车内隐私保护和交互体验带来突破性改进。例如,大陆、伟世通等供应商已推出隐私显示屏,为副驾乘客提供娱乐功能的同时避免驾驶员分心。这样的技术升级有效提升了行车安全,并为显示屏市场开拓了更广泛的应用场景。

  随着汽车智能化进程加快,车内外显示与照明正逐步融合,通过DLP、Micro LED等新型技术实现无界交互。智能车灯不仅用于照明,还能显示交通信息,与驾驶员、行人和其他车辆进行互动。例如,IM L7的ISC尾灯通过LED技术向交通参与者显示信息,实现了车灯功能向信息化场景的转变。这一发展趋势大幅度的提高了人车交互效率,推动了车载显示屏与智能照明技术的协同演进。

  车载显示屏的设计正变得更多元化,从单显方案到贯穿式一体屏,各种布局方案满足了不同消费者的需求。多个方面数据显示,前舱采用分体式仪表与中控台布局仍是主流,部分高端车型则配备贯穿式显示屏。多屏显示设计带来了更丰富的信息展示功能和更直观的操作体验,为智能汽车座舱提供了更高的技术附加值,也成为车载显示屏市场的创新亮点。

  *本文内容皆为汇睿咨询原创,如需转载或引用,务必标注明确出处。如有违背,我司将保留追究法律责任的权力。

  以上内容均来源于汇睿咨询发布的《2024 年全球与中国车载显示盖板市场之间的竞争格局与发展前途研究报告》。汇睿咨询是专业的市场研究机构,专注于细分市场调查与研究、专家网络、市场现状及预测、公司竞争分析、专精特新小巨人企业市场占有率调研、专项调研、未来市场发展的潜力分析、消费者行为分析分析等。公司致力于为各个行业提供最全面、最新的深度研究报告,帮助客户梳理、整合业内最新市场信息,为客户提供客观、理性、简便的决策参考信息,为决策者提供降低投资风险,把握未来市场发展的潜力的有效工具。同时,汇睿咨询(BSR)也是一个报告收录平台,该平台主要帮助咨询行业人员,各种类型的市场研究工作者交流成果、交流报告、交流观点、交流经验的分享平台。

  声明:本文由入驻搜狐公众平台的作者撰写,除搜狐官方账号外,观点仅代表作者本人,不代表搜狐立场。



上一篇:2024年我国光学元器件工业链图谱研讨剖析(附工业链全景图)

下一篇:小细胞肺癌:认识这个凶险的“健康杀手”

相关产品
相关推荐